我們都知道江(jiang)蘇固定式(shi)登(deng)車橋(qiao)是一種(zhong)幫助(zhu)我們實現(xian)快(kuai)速(su)裝卸(xie)的(de)一種(zhong)輔助(zhu)設(she)備，固定式(shi)登(deng)車橋(qiao)的(de)自(zi)動調節高度(du)功能(neng)在貨車與庫房(fang)之間架起了一座橋(qiao)梁，不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)車與搬(ban)運車輛(liang)通過它能(neng)直接(jie)駛入貨車內部進(jin)行(xing)貨物的(de)批量(liang)裝卸(xie)，單人作業(ye)可實現(xian)貨物的(de)快(kuai)速(su)裝卸(xie)貨物。使企業(ye)減(jian)少了大量(liang)勞力(li)，提高工作的(de)效率，減(jian)少成本。

1.任何人員不得在(zai)大型(xing)固定式登車橋正在(zai)工作(zuo)時進入登車橋機架(jia)下面或安全擋板兩側(ce)處進行其它作(zuo)業，以免(mian)發生(sheng)危險；

2.在維修或(huo)保養時(shi)必須正確使用保險撐(cheng)桿(gan)；

3.嚴(yan)禁超載使(shi)用；

4.大(da)型固(gu)定式登車橋(qiao)正在裝卸作業時，嚴(yan)禁按操作按鈕；

5.當搭板(ban)伸直后要(yao)馬上松開操作(zuo)按鈕，以免油(you)缸(gang)長時間受壓；

6.在工(gong)作過程中，若有異常情況發生，先(xian)排除故障再使用(yong)，不得(de)勉(mian)強使用(yong)；

7.不得隨意調整溢流(liu)閥(fa)因為液壓(ya)系統(tong)中的每個元件都是在額定壓(ya)力下工作(zuo)的，一旦隨便調節溢流(liu)閥(fa)后，可能會造成液壓(ya)系統(tong)非正常運轉，對人、機、物都會有不必要的損傷。

8.在(zai)大型固定式登車(che)(che)橋裝卸(xie)作(zuo)業過(guo)程中，汽車(che)(che)必須要制動、停穩；

9.一定要在吊(diao)住、支撐(cheng)大型(xing)固定式(shi)登車橋工作平臺的(de)(de)情況下(xia)(xia)進行維護(hu)檢修，避免貨梯平臺突然(ran)下(xia)(xia)降，造成不必(bi)要的(de)(de)人員貨物(wu)損(sun)傷(shang)；

10.大型固定式登(deng)車橋必須(xu)指定專人進行操作和(he)維護，非熟練人員不得(de)擅自操作；

想必大(da)家在閱讀完本文之(zhi)后，對于江蘇大(da)型(xing)(xing)固(gu)定式(shi)登(deng)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)有了(le)一定的了(le)解，并且也了(le)解到(dao)了(le)大(da)型(xing)(xing)固(gu)定式(shi)登(deng)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)對于一些特定場所(suo)的用處(chu)。畢竟大(da)型(xing)(xing)固(gu)定式(shi)登(deng)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)能夠通過(guo)液壓系(xi)統來調(diao)節貨車(che)(che)與貨臺之(zhi)間的高度差，使裝卸搬運(yun)車(che)(che)能夠順利(li)的往返車(che)(che)輛搬運(yun)貨物，極大(da)的提高了(le)工作的效(xiao)率(lv)同時又保障了(le)作業的安(an)全，現(xian)已成為物流中不可缺少的產品。